杭州汽車總裝線,杭州汽車（chē）總裝流水線,杭州（zhōu）汽車（chē）總裝生產線
係統組成
4.1.1 采用地麵（miàn）寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線有效工位：24+1個；工位（wèi）間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的（de）電控係（xì）統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需的鋼（gāng）結構由乙方設計確定。
4.1.5 工藝（yì）線兩側用於風扇（shàn）、照明、壓縮（suō）空氣管線吊掛的鋼結構由乙方設計確定（dìng）。
4.1.6 輸送線出口兩側預（yù）留加注設備（汽油（yóu）加注、柴油（yóu）加注、洗滌液加注、防凍液加注、轉向助力液加注、製動液加注、製冷（lěng）劑加注機）接（jiē）口7處。
4.1.7 輸送線兩（liǎng）側各預留座椅（前（qián）排）機械手接口，具體位置由甲方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術要（yào）求
板鏈技術參數：
4.3 設備組成及說明：
設備（bèi）由驅動裝置、張緊裝置、鏈條、台板（bǎn）、中間軌段、蓋板、電控係統（tǒng）等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線采用連續輸送運行方式，鏈輪采用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標準套筒滾子鏈，保護裝置有過載熱保護和機（jī）械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝（zhuāng）置：采用重（chóng）錘張緊裝置，同軸（zhóu）雙鏈（liàn）輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結（jié）構滾子（zǐ）鏈，節距250mm，鏈板（bǎn）厚度8mm。軸（zhóu）調質處理，滾輪表麵淬火處理。滾輪（lún）帶凸緣，用於鏈（liàn）條左右限位（wèi）。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間蓋板（bǎn）要結實、平整、美觀，輸送（sòng）機設置檢修蓋板，板厚5mm。驅動（dòng）站和張緊站蓋板須加厚。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板麵平整，不（bú）允許（xǔ）扭曲、高低不平、蹋（tà）腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板（bǎn）折邊結（jié）構，以保證其（qí）承載。用於跨度較大，每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈（liàn）條之間連（lián）接用防鬆鎖（suǒ）緊螺母。軌架采用槽（cáo）鋼焊接（jiē）結構，高度可（kě）以進行調整，方便安裝（zhuāng）。上軌（guǐ）道采用輕軌，輕軌材料50Q並用壓板固定在軌架上。下（xià）軌道采（cǎi）用角鋼與軌架焊接而成，以便安（ān）裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應力（lì）處理。
4.3.8 裝配線運（yùn）行應平穩，無明顯爬行（háng）。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪音和卡滯現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金屬構件機加件表麵（miàn）需鍍（dù）鋅或發黑處理，其（qí）它表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚（jù）氨脂（zhī）油漆。
4.3.11 整套線設有2處（chù）檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據（jù）板式（shì）輸送機內部結構、方便維修等因素決定（dìng），頭尾（wěi）地溝應考慮能（néng）上（shàng）下人並安裝檢修用照明。在溝內必須考（kǎo）慮便（biàn）於加油、更（gèng）換板麵和鏈條，以及便（biàn）於檢查其它機械設備。序號（hào）項 目（mù）單位參數備注
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節距mm250
5電機（jī）減速機台1
6工位間距（jù）mm6250
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