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武漢高壓開關櫃生產線(KE28)


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標準工位台

參考(kǎo)外形尺寸:1.8米(寬)*1.5米(長度);

雙邊滾筒動力輸送,輸送麵高度約380mm,滾筒直徑D76mm,滾筒間距120mm;

工位台采(cǎi)用厚度3mm冷軋鋼板製作,表麵(miàn)烤漆;外側封蓋鋼製烤漆側(cè)封板。

雙邊滾筒之間(jiān)的台麵鋪(pù)設防滑花紋鐵板,防止零件(jiàn)工具掉落卡阻傳動係統,花紋鐵板表麵噴塑,烤漆配色以甲方提供的照片為參考.

每個(gè)工位台設置有一個電源插座(220V)和一(yī)個氣源快速接口(kǒu),一個(gè)網絡接口,便於(yú)電(氣)動工具取電(氣)以(yǐ)及與MES係統對接;

每個工位台設有1台獨立驅(qū)動的電機及傳(chuán)動係統(tǒng),產(chǎn)品輸送速度12米/分鍾;


電動葫(hú)蘆(lú)懸臂吊

用於吊裝分體式儀表箱到(dào)櫃體上進(jìn)行安裝。

采用落地式一次鋼構立(lì)柱懸臂式樣(yàng)結構,主(zhǔ)體采用鋼構烤漆。

工作半徑約2.5m,額定承重500KG

產品(pǐn)Z方向(xiàng)升降采用1台電動葫蘆,設專用掛具;電動葫蘆行走及懸臂吊旋轉采用手動推動。升降控製方式:手電(diàn)門(mén)。


觸摸屏控製台

相(xiàng)鄰的兩個工位台共用1台液晶觸摸(mō)屏控製;

觸摸屏可使生產線控製更加柔性化,可人為(wéi)指定把(bǎ)產品輸送到任意一個工位;麵板上配有緊急停止、呼叫、作業完成等控製點。

觸摸屏尺寸(cùn):7寸;品牌:台灣。


鋼構護欄

在生產線主輸送通道四周設置了(le)安全防護欄,防止人員進入穿梭小車運行區域,確保人員的(de)操作安全。護欄外框架采用鋼製型材焊(hàn)接,中間采用線徑3mm鋼絲網片,整體噴塑處理(烤漆(qī)配色以甲方提供的照片為參考.)。 

護欄(lán)與地麵采用膨脹螺絲固定,高度為1.2米。


可移動登高車

用於人員登高裝配櫃(guì)體高處零件。登高車采用鋼製型材焊接(jiē)而(ér)成,表麵烤漆處理。

設有四個腳輪,可人工(gōng)推拉(lā)移動到工作位置(zhì)。設有刹車定位裝置,當人員爬上登高車時,可保持車輛固定在一個位置(zhì);

登高車設(shè)有(yǒu)零件盒掛架,高處設有裝配人員座位。


全(quán)自動軌道(dào)車(RGV)

用於各個工位間的產品轉運,具有自動行走、自動移載功能;

采用滑觸線取電,與工位台之間采用掃描(miáo)條型碼定位(wèi);與(yǔ)工位台之間(jiān)采用以太網無線通訊;

主線方向上行走采用變頻調速,速度範圍0-40m/分鍾;橫向移載采用定速輸送產品,速度12m/分鍾;

保護措施:極限位置設有過限保護;急停防撞裝置;聲光警示裝置。

小(xiǎo)車兩(liǎng)端頭采用玻璃鋼製作成流線形狀,造型美觀。

輸送滾筒:雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距:120mm,輸送麵高度380mm。

控製方式:手持遙控器控製(zhì)和程序自動兩種。

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鋁合金軌道

全自動軌(guǐ)道車采用特製鋁合金軌道作為運動導向(xiàng);

軌道具有(yǒu)可調高度的支撐座,在地麵不平的情況下可保證軌道的水平度;

軌道兩側設有氣(qì)管、線槽、滑觸線、條形碼的安裝支(zhī)架,支架上方設有鋼製烤(kǎo)漆蓋板,除了(le)滑(huá)觸線外其餘盡可(kě)能不外露,以保證外觀簡潔(jié)美觀。

軌道兩端設置(zhì)有過限防撞裝(zhuāng)置,確保運行安全。

條形(xíng)碼安裝(zhuāng)支架\線槽等采用鋼製烤漆板封蓋;

兩(liǎng)列軌道(dào)之間地麵(miàn)由甲方自行(háng)刷地麵(miàn)油漆,無蓋板裝置,便於(yú)安(ān)裝調試及後期維護清掃。


28櫃下線轉(zhuǎn)運車車

轉(zhuǎn)運小車采(cǎi)用平板式結構,雙邊滾筒無動力輸(shū)送,一次可轉(zhuǎn)運一個櫃體。

滾筒輸送麵(miàn)高度150mm。

轉運車設(shè)有機械對接(jiē)機構,可與“並櫃線(xiàn)”及耐壓室內的“升(shēng)降工位台”對(duì)接,便於在它們之間轉運產品;

轉(zhuǎn)運小車采用聚氨酯腳輪,操作靈活省力,具有(yǒu)刹車功能,不傷地麵。

承重:1500kg。


耐壓隔離室

耐(nài)壓(yā)室框架采用方管50×50(mm),圍網采用φ4mm 鋼絲網製作,表麵烤橘紅色漆。

占地尺寸(cùn):11.1m(長)*7.3m(寬)*3mm(高),隔離(lí)牆(qiáng)體麵積(jī)140平米。

防護網頂部設有工(gōng)作狀態報警指示燈(紅、綠),以便人(rén)員識別;

設有1扇手動(dòng)開(kāi)啟人員進出門,2扇電動開啟產品進出門。

產品進出門的開啟(qǐ)與檢測設備互鎖,門機打開時強製(zhì)檢測設備斷電,以保證人員安(ān)全。

耐壓室金屬網格具(jù)有接地功能(接地銅排甲方由提(tí)供)。 


升降工位台

放置(zhì)在耐壓室中,作為耐(nài)壓(yā)測試及產品下線的工位台。

參考外形尺寸:2.5米(mǐ)(寬)*1.5米(長度);

雙邊(biān)滾(gǔn)筒動力輸送,滾筒直徑(jìng)D76mm,滾筒間距120mm;

工位台采用厚(hòu)度3mm冷軋鋼板製(zhì)作,表麵烤漆;外側鋼製烤漆(qī)側封板(bǎn)。

工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動(dòng)係統(tǒng),產品輸送速度12米/分(fèn)鍾;框架由鋼構型材(cái)焊接而(ér)成,表麵烤漆。

具(jù)有自(zì)動升(shēng)降功能,輸(shū)送麵(miàn)高度升降範圍150mm-380mm,設有機械對(duì)接機構,可(kě)與“下線轉運車對接”。


耐壓移載車 

雙邊滾筒動力輸送,滾筒直徑(jìng)D76mm,滾筒間距120mm;

工(gōng)位台采(cǎi)用厚度3mm冷軋鋼板製作,表麵烤漆;外側封蓋鋼製烤漆側封板。

工位麵上鋪設防滑花紋鐵板,防止零件工具掉落卡阻(zǔ)傳動係統,花紋鐵板表(biǎo)麵噴塑(sù).

工位台設有1台獨立(lì)驅動的電機及傳動係統,產品輸送速度12米/分鍾;框架由鋼構型材焊接而(ér)成,表麵烤漆。


斷路器入櫃升降車

手動液壓堆垛叉車改造,具有手動升降(jiàng)和行走功能;

軌道寬度(dù)可手動調節,滿(mǎn)足不同櫃寬的產品;

機架鋼製焊接,表麵烤(kǎo)漆處理;

最大承重(chóng)500kg。


互感器\接(jiē)地刀轉運車

最少可存放3 個互感器及接地刀組件;

型材焊接,平板車結構,表麵烤漆,最大承重200kg.

聚氨酯腳輪,不(bú)傷地麵;

助力機械手

用於裝配吊裝式互(hù)感器。

機械手為落地(dì)式,采用的是氣動平衡原理,預設平衡模式,配備一個產品夾頭,可兼容多種型號互感器的裝配(安(ān)裝方式、重量、外形(xíng)需相近,以便共用一個產品夾頭)。

配置專用夾具,人工(gōng)從轉運車上把零件擺放到機械手的夾(jiá)爪上裝夾,然(rán)後通過(guò)機械手把零件送進櫃內進行安裝;

機械手配有負載顯示器,可指示負載狀態。安裝基(jī)座與地麵為膨脹螺栓固定;主體部分由國標型(xíng)鋼焊接而成。

參考尺寸:服務半徑(jìng)2500mm,垂(chuí)直行程1200mm,額定負載125kg。

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電控係統

以西門子 S7-300係列控製器為控製中心,建立 PROFIBUS總線來實現係統與(yǔ)區域的集散控製,配(pèi)置人機操作界麵執(zhí)行(háng)操作、監控及異常維護指導功能。

係統配(pèi)電按功(gōng)能項分區域配置隔離保護、回路過流保護、電(diàn)源相序(xù)保護、動力過(guò)載保護及浪湧抑製與變頻動力的高次諧波濾除的抗幹擾措施。

配置齊全的狀態、位置(zhì)檢測傳感器及主令操作與指示器件。

對於(yú)異常(cháng)危險狀況,係統在(zài)穿梭搬(bān)送車、及可操(cāo)作位設置了係統緊急停(tíng)止,實施(shī)危險處理(lǐ)操作,快速切斷執行電源,並進入待機(jī)狀態。

28櫃並櫃線

並櫃線由雙排¢50mm無動力滾筒輸送,中間作為人員推送通道(dào)。

滾筒間距為55mm,離地高度150mm。

滾筒支撐邊梁(liáng)采用鋼製C型梁,支撐地(dì)腳(jiǎo)高度可(kě)調。

線體采用模塊(kuài)一化設計,可自由拚接,每個標準(zhǔn)段設置有一個1分2氣源和220V五口兩位電源接(jiē)口,以提供測試時工具的使(shǐ)用。走線槽隱藏於滾筒下部。


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