徐州高壓開關櫃生產線,徐州高壓（yā）開關櫃輸送線，徐州（zhōu）,高壓開關櫃流水線-
標準工位台
參考外形尺寸:1.8米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力輸送，輸送麵高度約380mm，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製（zhì）作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板。
雙邊滾筒之（zhī）間的台（tái）麵鋪（pù）設（shè）防滑花紋鐵板，防止零件工（gōng）具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵（tiě）板表麵噴塑，烤漆配色（sè）以甲（jiǎ）方提（tí）供的照片為（wéi）參考（kǎo）.
每個工位台設置有一個電源插座（220V）和一個氣（qì）源快速接（jiē）口,一個網（wǎng）絡接（jiē）口，便於電（氣（qì））動工具取電（氣）以及與MES係統對接；
每（měi）個工位台設有1台獨立驅（qū）動的（de）電機及傳動係統，產品輸送（sòng）速度12米/分鍾；
電動葫蘆懸臂吊
用於吊裝分體式儀表箱到櫃體上進行安裝。
采用落地式一次鋼構（gòu）立柱懸臂式樣結構，主體采用鋼構烤漆。
工作半徑約（yuē）2.5m，額定承（chéng）重500KG
產品Z方向升降采（cǎi）用1台電動葫蘆，設專（zhuān）用掛（guà）具；電動葫蘆行走及懸臂吊旋轉采用手動推動。升降控製方式：手電門。
觸摸屏控製台
相鄰的兩個工位台共用1台液晶觸（chù）摸屏控製；
觸摸屏可（kě）使生產線控製更加柔性化，可人為指定把（bǎ）產品輸送（sòng）到任意一個工位；麵板上配（pèi）有緊（jǐn）急停止、呼叫、作業完成（chéng）等控製（zhì）點。
觸（chù）摸屏尺寸（cùn）：7寸；品牌（pái）：台灣。
鋼構護欄
在生（shēng）產線主輸送（sòng）通（tōng）道四周設置了安全防護（hù）欄，防止人（rén）員進入穿梭小車運行區域，確保人（rén）員的操作安全。護欄外框架采用鋼製型材焊接，中間采用（yòng）線徑3mm鋼（gāng）絲網（wǎng）片，整體噴塑（sù）處（chù）理（烤漆（qī）配色以甲方提供的照片為參考.）。
護（hù）欄與地麵采用膨脹螺絲固定，高度為1.2米。
可移動（dòng）登高車
用於人員登高裝配櫃體高處零件。登高車采用鋼製型材焊接而成（chéng），表麵烤漆處理。
設有四個腳輪，可人工推拉（lā）移動到工（gōng）作位置。設有刹車定位裝置，當人員爬上登高車時，可保持車輛固定在（zài）一個位（wèi）置；
登（dēng）高（gāo）車設有（yǒu）零件盒掛架，高處設（shè）有裝配人員座位。
全自動軌道車(RGV)
用於（yú）各個工位間的產品轉運，具有自（zì）動行走、自動移載功能；
采（cǎi）用滑觸線取（qǔ）電，與工位（wèi）台之間采用掃描（miáo）條型碼定位；與工位台之間采用以太網無線通訊；
主線方向上行走采用變頻調速，速（sù）度範圍0-40m/分鍾（zhōng）；橫向移載采用定速輸送產品，速度12m/分鍾；
保護措施：極限位置設（shè）有過限保護；急停防撞裝置；聲光警示裝置。
小車兩端頭采用玻璃（lí）鋼（gāng）製作成流線形狀，造型美觀。
輸送（sòng）滾筒：雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距：120mm，輸（shū）送麵高度（dù）380mm。
控製方式：手持遙控器控製和程序自（zì）動兩種。
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鋁（lǚ）合（hé）金軌道
全自動軌道車采用特製鋁合金軌道作為運動導向；
軌道（dào）具有可調高度的支撐座，在地麵不平的情況下可保證軌道的水平度；
軌道兩側設有氣管（guǎn）、線槽、滑觸線、條形碼的安裝支架，支架上方設有鋼（gāng）製烤漆蓋板，除了滑觸線外其餘盡可能不外露（lù），以保證外觀簡潔美觀（guān）。
軌道兩端設置有過（guò）限防撞裝（zhuāng）置，確保（bǎo）運行安全。
條形碼安裝支架\線槽等采用鋼製烤漆板封蓋；
兩列軌道之間地麵由甲方自（zì）行刷地麵油（yóu）漆（qī），無（wú）蓋板裝置，便於安裝（zhuāng）調試及（jí）後期維護清掃（sǎo）。
28櫃下線轉運車車
轉運（yùn）小車采用平板式結構，雙邊滾筒無動（dòng）力（lì）輸送，一次（cì）可轉運（yùn）一個（gè）櫃體。
滾筒輸（shū）送麵高度150mm。
轉運車（chē）設有機械對接機構，可與“並櫃線”及（jí）耐壓室內的“升降工位台”對（duì）接，便於在它們之間轉運產品；
轉運（yùn）小（xiǎo）車采用聚氨酯腳輪，操作靈活省力，具有刹車功能（néng），不傷地麵。
承重：1500kg。
耐壓隔離室
耐壓室框（kuàng）架采用（yòng）方管（guǎn）50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲網製作，表麵烤橘紅（hóng）色漆（qī）。
占地尺寸：11.1m（長）*7.3m（寬）*3mm（高）,隔離（lí）牆體麵積140平米。
防（fáng）護（hù）網頂部設有工作狀態報警指（zhǐ）示（shì）燈(紅、綠（lǜ）)，以便人員識別;
設有1扇手動開啟人員進出門,2扇電動開啟產品（pǐn）進（jìn）出（chū）門。
產品（pǐn）進出門的開啟與檢測設備互鎖，門機打開時強製檢測（cè）設備（bèi）斷電，以保證人員（yuán）安全。
耐壓室金屬網格具有接地功能(接地銅排（pái）甲方由提供)。
升降工位台
放（fàng）置在耐壓室中，作為耐壓測試及產品下線的（de）工位台。
參考（kǎo）外形尺寸:2.5米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力（lì）輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側鋼製烤漆側封板。
工位台（tái）設有1台獨立（lì）驅動的電機及傳動係統，產品輸（shū）送速度12米/分鍾；框架由鋼構型材焊（hàn）接而成，表麵烤漆。
具有自動（dòng）升降功能，輸送麵高（gāo）度升降範圍150mm-380mm，設有機械對接機構，可與“下線轉運車對接”。
耐壓移載車
雙邊滾筒動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台（tái）采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板。
工位麵上鋪設防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑.
工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統（tǒng），產品輸送速度（dù）12米（mǐ）/分鍾；框（kuàng）架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
斷路器入（rù）櫃（guì）升降車
手動液壓堆垛叉車改造，具有手動升降和行走功能；
軌道寬度可手動調節，滿足（zú）不同櫃寬的產品；
機架鋼製焊接，表麵烤漆處理；
最（zuì）大承重500kg。
互感器\接地刀轉（zhuǎn）運車（chē）
最少可存放3 個互感器及接地刀組件；
型材（cái）焊接，平（píng）板車結構，表麵烤漆，最大（dà）承重200kg.
聚氨酯腳輪，不傷地麵；
助力機械（xiè）手
用於裝配（pèi）吊裝式互感器。
機械手為落地式，采用（yòng）的是氣動（dòng）平衡原理，預設平（píng）衡模式，配備一個產品夾頭，可兼容多種型號互（hù）感器的（de）裝配（安裝方式、重量、外形需相近，以（yǐ）便共用一個產品夾頭）。
配置專用夾具，人工從轉運車上把零件擺放到（dào）機（jī）械手的夾（jiá）爪上裝夾，然後通過機械手（shǒu）把零件送進櫃內進行安裝；
機械手配有負載顯示器，可指示負（fù）載狀態。安（ān）裝基座與（yǔ）地麵為膨脹螺栓固定；主體部分（fèn）由（yóu）國標型鋼焊接而成。
參考尺寸：服務半徑2500mm，垂直（zhí）行（háng）程1200mm，額定負載125kg。
7
電控係統
以西門子 S7-300係列控製器為控製中心，建立 PROFIBUS總線來實現係統與區域的集（jí）散控製，配置人機操（cāo）作界麵執行操作、監控及異常維護指導功能。
係統配電（diàn）按功能項分區域配置隔離保護、回路（lù）過流保護、電源相序保護、動力過載保護及浪（làng）湧抑製與變（biàn）頻（pín）動（dòng）力的高次諧波濾除的抗幹（gàn）擾措施。
配置齊全的狀態、位置檢測（cè）傳感器及主令操作與（yǔ）指示器件。
對於異常危險狀（zhuàng）況，係統在穿梭搬送車、及可操作位設置了係統緊急停止，實施危（wēi）險處理操作，快速（sù）切斷執行電（diàn）源，並進入待機狀態。
28櫃並櫃線
並櫃線由（yóu）雙排￠50mm無動力滾（gǔn）筒輸送（sòng），中間作為人（rén）員推送通道。
滾筒間距為55mm，離地高度150mm。
滾筒支撐邊梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調。
線體采用模塊一化設計，可自由拚接，每個標準段設置（zhì）有一個1分2氣源和220V五口兩位電源接口，以提供（gòng）測試時工具（jù）的使用。走線槽隱（yǐn）藏於滾筒下部。
