太原高壓開（kāi）關櫃生產線,太（tài）原高壓開關櫃輸送線，太原,高壓開關櫃流水線-
標準工位台
參考外形尺寸:1.8米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力輸（shū）送，輸送麵高度約380mm，滾筒直徑（jìng）D76mm，滾筒間（jiān）距120mm；
工（gōng）位台采用厚度3mm冷軋（zhá）鋼板製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側（cè）封板。
雙邊滾筒之間的台麵鋪設防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落（luò）卡阻傳動係統，花紋鐵板（bǎn）表麵噴塑，烤（kǎo）漆配色以甲方提供的照片為參考（kǎo）.
每個工位台設置（zhì）有一個電源插座（220V）和（hé）一個氣源快（kuài）速接口,一個網絡接口，便於電（氣）動工具取電（氣）以及與MES係（xì）統對接；
每個工位台（tái）設有1台獨立驅動的電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；
電動葫蘆懸臂吊
用於（yú）吊裝分體式儀表箱到櫃體上進行安裝。
采用（yòng）落地式（shì）一次（cì）鋼構立柱懸臂式樣結構，主體采用鋼構烤漆。
工作半徑約2.5m，額定承重500KG
產品Z方向升降（jiàng）采用1台電動葫蘆，設專用掛具；電動葫蘆行走及懸臂吊旋轉采用手動推（tuī）動。升降控製方（fāng）式：手電門。
觸摸屏控製（zhì）台
相鄰的兩個工位台共用1台液（yè）晶觸摸屏控製；
觸摸屏可使生產線控製更加柔性化，可人為指（zhǐ）定把產品輸送到任意一（yī）個工位；麵板上（shàng）配有緊急停止、呼叫、作業完成（chéng）等控製（zhì）點。
觸摸屏尺寸：7寸（cùn）；品牌：台灣。
鋼構（gòu）護欄
在生產線主輸送通道四周（zhōu）設置了安全防護欄，防（fáng）止人員進入穿梭小車運行區域，確（què）保人員的操作（zuò）安全。護欄（lán）外框架采（cǎi）用鋼製型材焊接，中間采用線徑3mm鋼絲網（wǎng）片，整（zhěng）體噴塑處理（烤漆配色以甲方提供的照片（piàn）為參考.）。
護欄與地麵采用膨脹螺絲固定，高（gāo）度為1.2米。
可（kě）移動登高車
用於人員登（dēng）高裝配櫃體高處零件。登高車采用鋼製型材焊接而成，表麵烤漆處理。
設有四個腳輪（lún），可（kě）人工推拉移（yí）動（dòng）到工作位置（zhì）。設有刹車定位裝置，當人員爬上登高車（chē）時，可保持車輛固定在一個位置；
登高車設（shè）有零件（jiàn）盒（hé）掛架，高處設有裝配人（rén）員座位（wèi）。
全自動軌（guǐ）道車(RGV)
用於各個工位間的產（chǎn）品轉運，具有自動行走、自動移載功能；
采用滑觸線取電，與工位台之間采用（yòng）掃描條型碼定位；與工位台之間采用以太網無線通訊；
主線方向上行走（zǒu）采用變頻（pín）調速，速度範圍0-40m/分鍾；橫向移（yí）載采用定速輸（shū）送產品，速度12m/分鍾；
保護措施：極（jí）限位置設有過限（xiàn）保護；急停（tíng）防撞裝置；聲光（guāng）警示裝置。
小車兩端頭（tóu）采用玻璃（lí）鋼製作成（chéng）流線形狀，造型美觀。
輸送滾筒：雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距：120mm，輸送（sòng）麵高度380mm。
控製方式（shì）：手持（chí）遙控器控製和程序自動兩（liǎng）種。
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鋁合金軌道
全自動軌道車采用特製鋁合金軌道作為運（yùn）動導向；
軌道具有可調（diào）高度（dù）的支撐（chēng）座，在地（dì）麵不平（píng）的情況下可（kě）保證軌道的水平度；
軌道兩側設有氣管、線槽、滑觸線、條形碼的安裝支（zhī）架，支（zhī）架上方設有鋼製烤漆蓋板，除了滑觸線外其餘盡可能不外露，以保（bǎo）證外觀簡潔美觀（guān）。
軌道兩端設置有過限防撞裝置，確保運行安（ān）全。
條形碼（mǎ）安裝支架\線槽等采用鋼製烤漆板封蓋；
兩（liǎng）列軌道（dào）之間地麵由甲方自行刷地（dì）麵油漆，無蓋板裝置，便於安裝調試及後期維（wéi）護清掃。
28櫃下線轉運車車
轉運小車采（cǎi）用平板式結構，雙邊滾（gǔn）筒無（wú）動力輸（shū）送（sòng），一次可轉運一個櫃體。
滾筒輸送麵（miàn）高度（dù）150mm。
轉運車設有機械（xiè）對接機構，可與“並櫃線”及耐壓室內的（de）“升降工位台”對接，便於在（zài）它們之間轉運產品；
轉運小（xiǎo）車采用（yòng）聚氨酯腳輪，操作靈活省力，具有刹車功能，不傷地麵。
承重：1500kg。
耐（nài）壓隔離室（shì）
耐壓室框架采用方管50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲網（wǎng）製作，表麵烤橘紅色漆。
占地尺（chǐ）寸：11.1m（長）*7.3m（寬）*3mm（高（gāo））,隔離牆（qiáng）體麵積140平（píng）米。
防護（hù）網（wǎng）頂部設有工作狀態報警指示燈(紅、綠)，以便人員識（shí）別;
設有（yǒu）1扇（shàn）手動開啟人員進（jìn）出門,2扇電（diàn）動開啟產品進出門。
產品進（jìn）出門的開啟（qǐ）與檢測設備互鎖，門機打開時強製（zhì）檢測（cè）設備斷電（diàn），以保證人員安全（quán）。
耐壓室金屬網（wǎng）格具有接地功能(接地銅排甲方由提供)。
升降工位台
放置在耐壓室中，作為耐壓測試及（jí）產品下線的工位台。
參考外（wài）形尺寸:2.5米（mǐ）（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒（tǒng）動力（lì）輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用（yòng）厚度3mm冷軋鋼（gāng）板（bǎn）製作（zuò），表麵烤漆；外側（cè）鋼製烤漆側封板。
工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動（dòng）係統，產品輸（shū）送速（sù）度（dù）12米/分鍾（zhōng）；框架由鋼構型材焊（hàn）接而成（chéng），表麵烤漆。
具有自動升降功能，輸送麵高度升降範圍150mm-380mm，設有機（jī）械對接機構，可與（yǔ）“下線轉運車對（duì）接”。
耐壓移載車
雙邊滾筒動力輸送，滾筒直（zhí）徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采（cǎi）用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側封（fēng）蓋鋼製烤漆側封板。
工位麵上鋪設防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑.
工位台設有1台獨立驅動（dòng）的電機及傳（chuán）動（dòng）係統，產品輸送速度12米/分（fèn）鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
斷路器入櫃升降車
手動液壓堆垛叉車（chē）改造（zào），具有手動升（shēng）降和行走功能；
軌道寬度可手（shǒu）動（dòng）調節，滿足不同櫃寬的產品（pǐn）；
機架鋼製焊接，表（biǎo）麵烤漆（qī）處理；
最（zuì）大（dà）承重500kg。
互感器\接地刀轉運車
最（zuì）少可存放3 個互感器及接地刀組件；
型材焊接，平板車（chē）結構，表麵烤漆（qī），最（zuì）大承重200kg.
聚氨（ān）酯（zhǐ）腳輪，不傷地麵；
助力機（jī）械手
用於裝配吊裝式互感器。
機（jī）械（xiè）手為落地式，采用的（de）是氣動平衡原理，預設平衡模式，配備一個產品夾頭，可兼容多種型號互感器的裝配（安裝方式（shì）、重量、外形需相（xiàng）近，以便共（gòng）用一個（gè）產品夾頭）。
配置（zhì）專用夾具（jù），人工從轉（zhuǎn）運車上把零件擺放到機（jī）械手（shǒu）的夾爪上裝夾，然後通過機械手把零件送進櫃內進行安裝（zhuāng）；
機械手配（pèi）有負載顯示器，可指示負載狀態。安裝基座與地麵為膨脹螺栓固（gù）定；主體部分由（yóu）國標型鋼焊接而成。
參考尺寸：服務半徑2500mm，垂直（zhí）行程1200mm，額定負載125kg。
7
電控係統
以西門子 S7-300係（xì）列控製器為控製中心，建立 PROFIBUS總線來實現係統與（yǔ）區域的集散控製，配置人機（jī）操作界麵（miàn）執行操作、監控及異常維護指導功能。
係統配（pèi）電按功能項分區域（yù）配（pèi）置隔離保（bǎo）護、回（huí）路過流保護（hù）、電源相序保護、動力過載保護（hù）及浪湧抑製（zhì）與變頻動力的高次諧波濾除的抗幹擾措施。
配置齊全的狀態、位置檢測傳感器及主令操作與指（zhǐ）示（shì）器件。
對於異常危險狀況，係統在穿梭搬送車、及可操作位設置了係統緊急停止，實施危險處理操作，快速切斷執行電源，並進入待機狀態。
28櫃並櫃（guì）線（xiàn）
並櫃線由（yóu）雙排￠50mm無（wú）動力滾筒輸送（sòng），中間（jiān）作為人員推送通（tōng）道。
滾筒間距為55mm，離地高度150mm。
滾筒（tǒng）支撐邊（biān）梁采用鋼製C型梁，支撐地腳（jiǎo）高度可調。
線體采用模塊一化設計，可自由拚接，每個標準段設置有一個1分（fèn）2氣源和220V五口兩位電源接口，以提供測試時工具的使用。走線槽隱藏於滾筒（tǒng）下部（bù）。
